（＠∀＠）・・・ニューズウィーク（2009.4.29.）で、ソマリアの海賊への軍隊出動をどう見るか、という記事「海賊の血が流れた日（原題Blood in the Water）」を読んだ。以下はその要約。
▼４月12日、ソマリア沖でアメリカの貨物船マークス・アラバマ号を襲った海賊が、オバマ大統領の命を受けたSEALsに３人射殺された。米海軍当局は救出作戦による抑止効果を強調するが、海運･保険業界では、「アメリカの強硬策が海賊の攻撃性を高めて、ソマリア海域の商船の危険が高まるのではないか」との声が出ている。
12日の事件のあとで、アメリカ船籍の貨物船リバティー・サン号がロケット弾と自動小銃で攻撃された（被弾はしたが貨物船は逃げ延びた）。オマル・ダヒール・イドル（ある海賊グループのリーダー）はAP通信の電話取材で「われわれが自分の海を敵から守るのをやめさせることは誰にも出来ない。われわれは命をなげうつ覚悟ができている」と述べた。リバティー・サン号を襲った25歳の別の海賊は「アメリカ人を探してとらえて殺す」と言う。
▼ハンナ・ケップの見解
（リスクコンサルティング会社「コントロール･リスクス」西アフリカ担当アナリスト。）
・ソマリアでは人命は軽い。海賊を一人殺せば別の一人がその穴を埋める。１００人殺せばその何倍もの海賊が現れる。かといって射殺し続ければ人々の反発が強まる。
・最近まで海賊が船員に暴力をふるうケースはきわめてまれだった。この１〜２年でソマリアで海賊が人質をとり身代金を要求する事件が増えているのは事実。しかしほとんどの場合、船員と船荷は無傷で解放されている。しかし海賊対策で武力行使するようになれば、事態の重大性は高まる。
▼国際海事局（ＩＭＢ。海賊に関する情報を収集している）の警告
・軍事介入は海賊の凶暴化を招きかねない。
▼コントロール・リスクスの推計では、洋上で活動するプロの海賊は300人ほど。地上でサポートする人間は同じくらいいる。
▼米政府関係者も認めるように、問題の海域はあまりに広く、通行する船舶の数はあまりに多い。かなりの数の海軍力を展開しても海賊の根絶は難しい。ある試算では海賊取締りの第一歩でも６０隻の艦艇が必要だが、現在派遣されている艦艇は２０隻に満たない。
▼ケップ「ソマリアが国家として崩壊していることが問題の本質である以上、軍事的措置だけで問題を解決することは不可能」
▼海運業者はソマリアの政治的・経済的状況を改善することが唯一の解決方法だと考えているが、具体的な方法はいまだに示されていない。
・・・この記事にはまだほかにも興味深い記事がある。元米海軍中佐で陸軍大学校の教官ジョン・パッチのインタビューでは、パッチが次のように述べている。「軍事作戦でなく法的な取り締まり行為で緊急対処すべき。取り締まり活動は『ゴミさらい』みたいなもので、海軍には他にやることがあるだろう。海軍は海賊逮捕のための訓練を受けていない」「緊急対策としては、むしろ法の執行権があり海賊逮捕の訓練も受けている沿岸警備隊を送るのがベスト。国連主導の警備隊を作るのもよいだろう。カネがかかりすぎるなら、いっそ海賊を放置するという選択肢もある。海賊による世界経済への被害なんて最小限だし、アメリカの存亡にかかわる問題ではない。海賊の脅威は誇張されすぎ」
また、クリストファー・ディッキー（ニューズウィークの中東総局長）はフランス海軍が強硬策で海賊を逮捕していることについて、次のように書いている。「海運業者は、複数の国が協力してもソマリア沖の危険な海域すべてをパトロールすることは不可能だと知っている。」「海賊はヨーロッパに情報網を持ち、どの船をいつどこで襲うかを綿密に計画している。」「船主や海上保険業者は積荷や乗組員に保険をかけ、いざとなれば身代金を払った方が、海賊と戦ったり軍艦に助けを求めるより安全で安上がりだと考えており、海賊は事業コストの一部とみなされている。」「国家の威信をかけて海賊に武力行使しても、仲間の復讐に燃えるソマリア人を、『洋上の強盗』から『海のゲリラ戦士』に変えるおそれがある」「４月４日にフランス人所有のヨットがのっとられ、サルコジはフランス海軍を送り込んだが、人質が１人死亡した。今後の事件は、結末がハッピーエンドになるとは限らない。」
以上は要約。興味のある人は記事を一読してみてください。
